Desarrollo sostenible, transformación y desafíos del mercado en la industria de los minicargadores

Objetivos de desarrollo sostenible:

Con el énfasis global en el desarrollo sostenible, muchos cargador pequeño Los fabricantes están desarrollando productos más respetuosos con el medio ambiente. Por ejemplo, el uso de biocombustibles y tecnologías eléctricas se está convirtiendo gradualmente en la corriente principal del mercado para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Algunos fabricantes están explorando mercados emergentes, como el sudeste asiático y África, donde la demanda de construcción de infraestructura es fuerte, lo que brinda una buena oportunidad para la venta de cargadoras compactas.

Políticas globales y regulaciones ambientales:

Los gobiernos están implementando normas ambientales cada vez más estrictas, exigiendo una reducción de las emisiones de la construcción y la maquinaria. Por ejemplo, la Unión Europea y Estados Unidos han introducido nuevos estándares de emisiones para alentar a los fabricantes a desarrollar cargadoras compactas de bajas emisiones.

Medidas de incentivo:

Algunos países han introducido políticas para comprar equipos de protección ambiental para alentar a las empresas a actualizar los equipos viejos y mejorar el nivel de protección ambiental de la industria en general. Esto ha desempeñado un papel positivo en la promoción del desarrollo del mercado de cargadores deslizantes pequeños.

La industria de las cargadoras deslizantes se enfrenta al doble impulso de la innovación tecnológica y el ajuste de políticas. Los fabricantes deben responder activamente a los cambios del mercado, aprovechar las oportunidades que brindan la protección y transformación del medio ambiente y mantener sus ventajas en la competencia.

¿Cuáles son las normas de emisión de la UE?

Los estándares de emisiones de la UE se dividen principalmente en varias directivas y especificaciones principales, y se establecen límites de emisiones específicos para diferentes tipos de maquinaria y vehículos. Los siguientes son algunos criterios clave:

1. Directiva sobre emisiones de maquinaria móvil no de carretera (NRMM)

La Unión Europea ha establecido normas de emisiones para maquinaria móvil no de carretera mediante la Directiva 97/68/CE (revisión posterior), incluidas cargadoras de turnos pequeñas, excavadoras y otros equipos de construcción.

La directiva estipula plantas de tratamiento de aguas residuales en diferentes rangos de potencia y generalmente se divide en varias etapas (etapa 1, fase 2, etapa 3, etapa 4 y fase 5). Los tiempos de implementación de cada etapa y de la planta de tratamiento de aguas residuales son estrictos.

Quinta fase (implementada en 2019): se establecen límites más estrictos de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas (PM) para todo tipo de maquinaria no de carretera.

2. Normas sobre emisiones de vehículos (Euro6)

Aunque está dirigida principalmente a los automóviles, los motores relacionados con equipos como los minicargadores también pueden verse afectados por estas normas. La norma Euro 6 limita estrictamente la emisión de contaminantes procedentes de nitruros y partículas.

3. Emisiones de gases de efecto invernadero

La Unión Europea también ha establecido objetivos generales de emisiones de gases de efecto invernadero para la industria y el sector del transporte, fomentando el uso de maquinaria y equipos de bajas y cero emisiones.

4. Límites específicos

Los límites de emisión de la quinta etapa:

Para motores con una potencia de 0 a 56 kW, las aguas residuales de nitruro (NOx) son 120 mg/kWh y las aguas residuales de partículas (PM) son 5 mg/kWh. Para motores con una potencia de 56-130 kW, las aguas residuales de NOx son 400 mg/kWh y las aguas residuales de PM son 25 mg/kWh.

Para motores con una potencia superior a 130 kW, las aguas residuales de NOx son de 300 mg/kWh y las aguas residuales de PM son de 10 mg/kWh.

5. Cumplimiento y certificación

Los fabricantes deben realizar pruebas de cumplimiento en sus productos y presentar certificaciones para demostrar que cumplen con los estándares de emisiones pertinentes. Esto generalmente implica pruebas de laboratorio y pruebas de campo. Las normas de emisión de la UE tienen como objetivo reducir la contaminación del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero y promover el desarrollo de tecnologías y equipos más respetuosos con el medio ambiente. Con el tiempo, estas normas se actualizarán continuamente para satisfacer las necesidades del progreso tecnológico y la protección del medio ambiente. Las normas de emisiones de la UE han tenido un impacto significativo en la investigación y el desarrollo de los pequeños fabricantes de minicargadoras. Los fabricantes necesitan aumentar la inversión en tecnología de protección ambiental y desarrollar productos eléctricos o híbridos, por lo que imponen urgentemente requisitos estrictos sobre emisiones. Esto promueve la innovación tecnológica y el uso de nuevos materiales, pero también aumenta los costos de I+D y la presión de cumplimiento. Con la mejora de la conciencia de los consumidores sobre la protección del medio ambiente, los fabricantes deben enfatizar las características de protección del medio ambiente en sus productos y al mismo tiempo garantizar la comparación del rendimiento. Además, los fabricantes pueden ajustar sus estrategias de I+D y buscar cooperación con otras instituciones para acelerar el progreso tecnológico. Estos cambios han hecho que la industria de los cargadores compactos se desarrolle en una dirección más sostenible y respetuosa con el medio ambiente, y también traen nuevas oportunidades y desafíos de mercado.

En términos generales, la transformación de los minicargadores puede provocar aumentos de precios, pero el impacto específico depende de muchos factores, como la demanda del mercado, los costos de producción, la presión competitiva y el apoyo político. A medida que la industria se desarrolla hacia la protección del medio ambiente, los fabricantes y consumidores deben encontrar un equilibrio entre precio y sostenibilidad.